Estimado compañero ALAN:

En ANDIA hemos estado analizando el problema del transporte de carga desde los centros de producción hasta los puertos, para lograr en el exterior mejores mercados y mayores precios para los productos peruanos que proceden de la sierra. Lamentablemente, el único puerto hábil en la costa peruana central para la exportación a gran escala es el puerto del Callao, en un frente litoral de 700 kilómetros, desde Pisco hasta Chimbote.

Es una inversión muy alta construir o recuperar un nuevo puerto para la parte norte del Callao, prácticamente para el norte de la Región Lima; sin embargo si tenemos hacia el sur, el puerto San Martín o puerto Pisco con una capacidad ociosa de empleo que es aproximadamente alrededor del 50%.

Estoy proponiendo que el nuevo gobierno del PAP con Alan García Presidente, convoque dentro de los 180 primeros días de su mandato, los estudios-financiación y construcción para una línea férrea de trocha ancha, que una Huancayo con Huancavelica y llegue al puerto San Martín, que funcionaría independiente y también como alternativa del puerto Callao para las grandes exportaciones.

Al contrario de lo que sucede con el puerto del Callao, el puerto San Martín que puede ser empleado para las operaciones de barcos de gran calado, cuenta con áreas suficientes para crecer y en el menor tiempo instalar patios para contenedores.

Así garantizamos la exportación de productos de la sierra central, desde los departamentos de Pasco, Junín, Huancavelica e Ica y, más adelante podríamos integrar con un ramal ferroviario, a los departamentos de Ayacucho y Apurímac.

Espero que esta propuesta la puedas considerar, para incluirla en tu propuesta durante la campaña electoral.

VIVA EL APRA
HASTA LA VICTORIA

c. Fernando Chaparro Tejada